Rakyat Malaysia pernah nampak basikal elektrik di negara kita. Sudah beberapa tahun basikal elektrik pernah dipakai di sini. Tetapi nasib basikal tersebut di atas belum mendapat suatu kepastian daripada kerajaan Malaysia.

Sehingga hari ini, rakyat tidak tahu sama ada basikal seumpama ini boleh dipakai secara sah ataupun tidak.

Kereta Kancil merupakan kenderaan yang paling kecil sekali di negara ini. Kancil hanya berkuasa 660c.c. Oleh kerana itu, Kancil dikatakan kereta yang paling jimat penggunaan petrol.

Di percayai Kancil boleh berjalan hamper-hampir 50km seliter petrol. Ini bererti untuk mengendalikan Kancil, ia memerlukan hampir-hampir 35 sen setiap kilometer.

Selepas di perkenalkan basikal elektrik di Malaysia dua atau tiga tahun dahulu, kini, motosikal elektrik pula keluaran syarikat Modenas, yang digelar sebagai CTric telahpun dihasilkan.

Terdapat 2 sebab utama mengapa Malaysia telah mengambil langkah untuk menghasilkan motosikal elektrik. Sebab utama adalah sebab motosikal elektrik Modenas CTric merupakan kenderaan yang “eco friendly” dengan persekitaran.

Yang kedua adalah sebab motosikal CTric menjimatkan petrol. Ia di katakan perlu hanya 1sen saja untuk berjalan sejauh 1 kilometer. Berbanding dengan motosikal biasa seperti Honda, Yamaha ataupun Suzuki, yang memerlukan sekurang-kurangnya 10 atau 15 sen per satu kilometer, motosikal elektrik Modenas CTric hanya perlukan 1 sen bagi satu kilometer.

Modenas CTric dikuasai sepenuhnya oleh kuasa bateri. Ia di laporkan boleh berjalan 60km sekali gus caj. Oleh yang demikian, motosikal elektrik yang baru ini, adalah amat sesuai sekali, khasnya untuk orang-orang bandar serta pelajar-pelajar universiti. Dilaporkan juga, motosikal Modenas CTric ini, boleh berjalan selaju 70km.

Satu bagi perkara yang istimewa sekali berhubung dengan motosikal elektrik baru ini adalah motosikal ini boleh dicaj dengan menggunakan plug 3 pin biasa di rumah. Masa mengecajkan motosikal Modenas CTric hanya mengambil masa tiga setengah jam untuk proses caj “pendik”. Manakala untuk caj jangka panjang, ianya dijangka mengambil masa 8 jam ataupun satu malam.

Menurut Menteri Pengangkutan Jalan, Datuk Seri Kong Cho Har, motosikal elektrik ini telahpun di luluskan oleh pihak Sirim dan pihak Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ). Ia juga dikatakan telahpun lulus kehendak-kehendak pihak negara Jepun, yang di katakan ketat.

Berbeza dengan basikal elektrik yang sehingga kini masih tidak boleh di pakai di jalan-jalan raya Malaysia, motosikal elektrik Modenas CTric, boleh kini di gunakan di jalan-jalan dan lebuh-lebuhraya negara kita.

Perkara ini berlaku sebab perubahan pembaharuan telah dibuat kepada Akta Pengangkutan Jalan 1987, pada bulan Disember, 2010 yang membolehkan motosikal-motosikal elektrik di daftarkan di Malaysia.

Berbeza juga dengan basikal-basikal elektrik, motosikal-motosikal elektrik kini boleh di keluarkan cukai-cukai jalanraya boleh pihak Jabatan pengangkutan Jalan dengan mudah. Tetapi sesuatu yang harus diperingatkan adalah empunya-empunya motosikal elektrik haruslah mengaturkan pembelian insuran-insuran terlebih dahulu.

Nampaknya, yang mempunyai lesen motor B2 (250 c.c.) layak menunggang motor ini. Apakah sebabnya basikal-basikal elektrik menghadapi begitu banyak masalah berbanding dengan motosikal elektrik?

Terdapat beberapa sebab kenapa ini berlaku. Dengan basikal elektrik, soalan-soalan seperti, adalah basikal elektrik di kecualikan daripada peraturan-peraturan seperti pendaftaran kenderaan, cukai jalan, insurans, lesen memandu dan had umur menunggang bertimbul.

Pada masa yang sama, harus di beritahu bahawa penunggang motosikal elektrik mengikuti peraturan-peraturan yang sama seperti motosikal-motosikal biasa. Ini bererti bahawa penunggang-penunggang motosikal elektrik terpaksa memakai topi-topi keledar, membeli insurans dan membayar cukai-cukai jalan.

Menurut pegawai atas Modenas, Encik Abdul Halim, beberapa negeri luar seperti Greece, Holland, Korea, Vietnam dan Iran telah memberitahu kami bahawa mereka mempunyai minat terhadap motosikal elektrik Modenas CTric. Ini adalah berita yang menggalakkan.

Motosikal-motosikal elektrik di China hari ini berjumlah sebanyak 20 juta. Adakah pada masa hadapan yang dating, bolehkah penggunaan motosikal elektrik dapat bertandingan dengan negari China? Kami, sama-sama menuggu pencapaian ini.

Kudos kepada motosikal elektrik Modenas CTric ke jalan-jalan kita!

Mula-mulanya, pihak kerajaan yang memberi potongan 50% kepada pemandu-pemandu yang melaksanakan kesalahan lalulintas. Mulai 28hb Februari 2011, mereka yang tidak membereskan saman-saman mereka akan di senaraihitamkan.

Majlis Perbandaran Klang (MPK) baru-baru ini telahpun menawarkan RM30 diskaun kepada para pemandu yang masih lagi belum menjelaskan saman-saman meletak kereta sehingga sekarang. Untuk makluman pembaca, dendaan meletak kereta di bandar Klang bernilai RM50. MPK telah memberi RM30 diskaun kepada pemandu-pemandu sehingga hujung bulan Disember 2010 untuk denda-dendaan itu di selesaikan.

Pemandu-pemandu di Bandar Di Raja Klang ini boleh mengambil kesempatan untuk membayar saman letak kereta mereka dengan kadar RM20 saja.

Di katakan bahawa mulai Januari 2011, MPK akan bertindak keras dan mengheret pesalah-pesalah ke mahkamah. Jadi mereka yang masih degil lagi, eloknya mengambil perhatian.

Menurut Pengerusi Majlis Perbandaran Klang, Encik Mislan Tugiu, diskaun yang di tawarkan adalah untuk menggalakkan mereka yang telah di saman itu supaya membayar dendaan tersebut dengan segera.

Biasanya, pemandu-pemandu di bandar Klang membuat kesalahan-kesalahan umpama:

i) Meletak kereta di atas rumput.

ii) Meletakkan kenderaan di luar petak-petak meletak kenderaan.

iii) Di tempat-tempat di larang meletak kenderaan.

iv) Di tempat-tempat meletak kereta yang tidak di gazetkan.

Di tanya mengapa MPK telah menbuat keputusan yang sedemikian, Encik Mislan berkata MPK tidak berniat pemandu-pemandu yang bersalah di paksa membayar kompaun yang tinggi, iaitu RM50. Memandangkan menjelang tiba perayaan Christmas, adalah di harapkan orang ramai akan membuat keputusan untuk menjelaskan saman-saman mereka.

Sehingga sekarang, terdapat sebanyak 2887 pesalah-pesalah yang fail mereka sudah di sedia untuk di ketengahkan ke mahkamah tidak lama lagi. MPK sebenarnya sudi menerima bayaran kompaun di buat secara beransur-ansur. Tetapi sekiranya pesalah-pesalah tidak mengambil langkah demi menjelaskan hutang mereka, maka MPK tidak mempunyai langkah lain selain daripada membawa mereka ke mahkamah.

Dimanakah boleh pesalah-pesalah lalulintas itu membuat bayaran mereka?

Bayaran saman-saman lalulintas itu boleh di buat di lobi Majlis Perbandaran Klang di mana suatu kaunter khas telahpun di sediakan. Saman-saman juga boleh di beraskan sebuah kaunter bergerak di depan Maybank dan stesen minyak Caltex di Bayu Perdana, Klang pada 28 Disember 2010. Masa bayarannya adalah dari 9:00 pagi hingga ke 3:00 petang.

Selain daripada itu, bayaran juga di buat di Maybank Jalan Kepayang di Klang Utara pada 29hb Disember 2010. Manakala juga boleh di buat di Public Bank Jalan Batu Nilam 1, Bandar Bukit Tinggi 2, Klang.

Meskipun saman-saman keluaran MPK belum di onlinekan dengan pejabat J.P.J. Selangor lagi, namun demikian, para pesalah lalulintas yang sudah menerima saman-saman MPK , seelok-eloknya mengambil langkah untuk menjelaskan saman-saman itu dengan segera.

Baru-baru ini, Public Relation Office J.P.J. di Putrajaya, Puan Noraini Mohd Nawi memberi penjelasan dalam artikal di suratkhabar The Star edisi 24hb Januari 2010 berhubung tentang masalah cermin gelap kenderaan-kenderaaan.

J.P.J. terpaksa memberi penjelasan berikutan surat bertajuk “In The Dark Over Tinted Glass Ruling” yang seorang pembaca menulis kepada suratkhabar tertera di atas.

Bertentangan dengan apa yang di percayai orang ramai, pemilik-pemilik kenderaan sebenarnya di izinkan menggelapkan cermin hadapan, tepi serta cermin belakang kenderaan mereka.

Menurut penjelasan J.P.J., Rule 5 (1) Of The Motor Vehicles (Prohibition Of Certain Types of Glass) Rules1991, membenarkan cermin hadapan sesebuah kenderaan mengizinkan 70% cahaya tembusinya.

Bagi cermin sisi dan cermin belakang kenderaan pula, 50% cahaya harusnya di transmisikan.

Di bawah undang-undang yang sama pula, Menteri Pengangkutan Jalan, berhak membenarkan secara bertulis kepada empunya kenderaan yang memohon izin untuk mneggunakan “tinted glass” yang melebihi tahap yang di benarkan.

Pengecualian hanya boleh di benarkan berdasarkan kepada sebab-sebab keselamatan dan kesihatan sahaja, berdasarkan syarat-syarat serta peraturan yang di ke hendaki oleh Menteri Pengangkutan itu.

Behubung dengan soalan di mana kenderaan-kenderaan pihak kerajaan serta pegawai menggunakan cermin-cermin yang melebihi tahap yang di izinkan itu, J.P.J. mengatakan tiada sebarang pengecualian wujud.

Jabatan pihak kerajaan serta agensi-agensinya di kehendaki meminta izin untuk memasang cermin gelap atas sebab-sebab keselamatan.

Sepertimana kita sedia maklum, terdapat sesetengah agensi kerajaan terpaksa menggunakan kenderaan-kenderaan dengan cermin gelap bagi maksud menghantar suspect-suspect.

Jabatan berkenaan memberitahu, sebarang komplain yang di buat oleh rakyat di titikberatkan.

Seterusnya, jabatan ini memberitahu ia tidak mempratikkan tindakan “double standard” atau “berat sebelah”.

Sebagai bukti, pada 2009, daripada sebanyak 426 kes di Putrajaya, 90% kenderaan kepunyaan pihak kerajaan atau di empunyai kaki-kaki tangan kerajaan.

Berikutan pula di umumkan bahawa rakyat di alu-alukan menghantar sebarang komplain berkenaan kes-kes cermin gelap untuk pihak jabatan menyeru empunya kenderaan supaya di bawa untuk siasiatan lanjut.

Tetapi, harus di peringatkan bahawa orang-orang yang membuat aduan itu harus memastikan iaitu terdapat alasan-alasan yang munasabah.

Janganlah sehingga orang-orang yang tidak bersalah pula di aniayi pula.

Mereka yang ingin membuat aduan bolehlah hubungi number 03-8886-6412. Aduan-aduan juga boleh di buat melalui e-mail di aduan@jpj.gov.my