Kesalahan-kesalahan Pemandu Dan Hukuman-hukuman Di Bawah Akta Pengangkutan Jalan 1987

Saya selalu berpendapat, seseorang pemandu yang cekap harusnya biasa dengan Akta Pengangkutan Jalan 1987 (A.P.J.). Oleh kerana demikian, percubaan akan di buat dalam artikal ini untuk menerangkan beberapa kesalahan dan hukuman yang boleh di kenakan kepada seseorang pemandu.

Untuk perhatian para pemandu, harap ambil perhatian terhadap kesalahan-kesalahan serta hukuman-hukuman yang boleh di kenakan terhadap tuan-tuan dan puan-puan.

1) Tidak membuat tukaran hak milik kenderaan dalam tempoh 7 hari.

Setiap pembelian atau pencapaian sesebuah kenderaan, harus di laksanakan tukaran milik dalam tempoh 7 hari. Tidak buat demikian merupakan suatu kesalahan. Ini melanggar Seksyen 14 (1) A.P.J. Sekiranya salah, boleh di denda RM100.

2) Tiada nombor pendaftaran atau nombor kabur, keliru atau tidak mengikut peraturan.

Kesemua di atas merupakan kesalahan menurut Seksyen 14 (1) A.P.J. Memang ramai pemandu yang tidak tahu tentang kehendak ini. Sekiranya anda melakukan kesemua kesalahan di atas, sudah pasti akan di saman RM100.

Jadi, jangan sekali-kali mengunakan kenderaan yang tiada nombor pendaftaran, nombor kabur, keliru atau yang tidak mengikut peraturan atau pun saiz.

3) Tukar alamat dalam tempoh 7 hari.

Tahukah anda bahawa anda hendaklah membuat penukaran alamat dalam tempoh 7 hari? Ramai tidak peduli akan perkara ini.

Sebenarnya, ianya satu-satu kesalahan. Tuan boleh di denda sebanyak RM100 di bawah Kaedah 8GV (LD65 LN158 / 65).

4) Lesen memandu tamat tempoh atau tiada lesen memandu.

Ini adalah suatu kesalahan. Kesalahan ini jatuh di bawah Seksyen 26 (1). Ini kes mahkamah. Dendanya RM150. Boleh juga di denda RM1000 atau kena penjara 3 bulan atau kedua-duanya sekali.

5) Tidak patuhi syarat-syarat “L”.

Beberapa syarat lesen “L” adalah:
i) Mesti pasang “L” di depan dan belakang.
ii) Tidak boleh angkut orang.
iii) Hendaklah memakai topi keledar.
iv) Tidak boleh menggunakan telefon bimbit sewaktu menuggang motor.

Sekiranya kesalahan, apa dendanya? RM200 menanti anda sebenarnya.

6) Memandu sewaktu lesen C.D.L. di gantung atau di batal.

Bolehkah anda memandu semasa lesen C.D.L. di gantung atau pun di batal? Sudah tentu tidak boleh!

Kalau degil, anda sebenarnya melanggar Seksyen 38 (2). Ingat, ini kesalahan mahkamah. Dendanya RM2000 dan penjara 6 bulan.

7) Tidak memberi lesen atau kerjasama kepada pengawai penguat kuasa.

K 14GV (LD/LN 158/65) mengatakan anda itu salah. Ingat, anda kesalahan berat. Jangan lupa boleh kena dendaan besar. RM3000 dendanya.

Kiranya anda sokong Parti PKR, di cadangkan anda masuk politik sahaja. Jangan sekali-kali engkar kapada polis, J.P.J. atau pegawai-pegawai Majlis Perbandaran.

8) Memandu atau membenar memandu di bawah umur.

Sekira baru 15 tahun, jangan izinkan anak anda memandu kenderaan motor atau kereta. Melanggar Seksyen 39 A.P.J. Kes ini hendak ke mahkamah. Dendanya RM1000 atau penjara 6 bulan ataupun kedua-duanya sekali.

Jadi ingat, jangan main-main melangar undang-undang keras ini.

9) Melanggar had laju kenderaan atau melebihi had laju kebangsaan bagi segala jalan.

Memandu lebih had laju salah di bawah Seksen 40 (1) A.P.J. Ini kes mahkamah juga. Dendanya RM1000. Lesen mungkin di gantung satu bulan. Sabit kesalahan lesen boleh di gantung 3 bulan.

Melebihi had laju kebangsaan bagi segala jalan pula, dendanya ialah:
i) Melebihi 40 km/j – Denda RM300.
ii) Melebihi 26 km/j – 39 km/j – Denda RM200.
iii) 1 km/j – 25 km/j – Denda RM100.

Kesemua kesalahan di atas jatuh di bawah Seksyen 69 (1A). Jagi ingat, jangan suka pandu laju-laju. Sekiranya minat memandu laju, saya syor masuk Formula 1 saja.

10) Memandu dengan melulu dan membahayakan atau menyebabkan kematian.

Ingat tak kisah 10 orang mati di tol Jelepang dekat Ipoh baru-baru pada 25hb Disember 2009? Ia melibatkan bas dua tingkat syarikat Sani Ekspress.

Pemandunya di lapor mengantuk. Beliau di dakwa kesalahan Seksyen 41 A.P.J. 1987 di mahkamah kerana memandu dengan melulu dan bahaya. Sabit kesalahan, boleh di penjara 10 tahun.

Memadai di beri 10 saja yang utama yang termaktub dalam A.P.J 1987. Akan datang, kiranya berpeluang akan menitik beratkan lain-lain seksyen yang penting untuk pengetahuan para pemandu.

Adakah Pemandu-pemandu Yang Menggunakan Lampu Depan Xenon Melanggar Peraturan Akta Pengangkutan Jalan 1978?

Saya telah banyak menulis artikal-artikal untuk blog ini tentang hal pemanduan sejak ia di mulakan pada April 2009. Tetapi, artikal hari ini yang saya cuba karya merupakan sesuatu yang tersusah di karang. Kerana dalam usaha mengarang artikal ini, tiada sebarang rujukan yang dapat di perolehi.

Apakah yang saya ingin menulis? Tajuknya berjudul, “Lampu depan kenderaan yang berjenis Xenon”.

Ramai orang sebenarnya mempunyai berbeza pendapat. Ada yang kata salah, ada yang kata tidak pula. Pening kalau hendak mengikut kata-kata orang.

Jadi soalnya ialah salah atau tidak salah!

Telebih dulu, elok saya cuba terangkan istilah lampu xenon. Nanti karang ada yang tidak faham pula.

Lampu depan kenderaan yang berjenis bara, yang sungguh terang-benderang, yang berwarna putih-pelepah sehingga menyakitkan mata kita itu, itulah kononnya lampu xenon.

Katanya, lampu jenis serba moden ini berasal dari Korea. Sudah tentu anda dapat memberi contoh kereta-kereta yang mempunyai lampu depan xenon di pasaran hari ini.

Sebarang akta, sebelum ia di jadikan undang-undang negara harus di luluskan Parlimen terlebih dulu, tahu?

Mengikut pengetahuan saya, tidak ada undang-undang mengenai lampu depan jenis xenon di luluskan sehingga sekarang.

Mengikut Akta Pengangkutan Jalan 1978, di perintahkan bahawa lampu depan kenderaan hanya boleh menggunakan lampu kuning cerah saja. Ia di katakan lebih sesuai dan tidak menyakitkan mata pemandu.

Lampu depan lain-lain warna tidak di izinkan guna. Lampu belakang pula hendaklah berwarna merah. Lampu signal pula mestilah berwarna oren.

Tetapi malangnya, pemandu-pemandu sekarang main pasang saja. Ada kuning, merah, biru dan apa-apa saja lampu yang mereka minati.

Sebenarnya, kesemua ini salah!

Nanti suatu hari kelak, harap J.P.J. jalankan operasi. Semua pasti di saman, baru padan muka mereka.

Ada satu saja kereta yang di izinkan memasang emblem Proton di depan kenderaan. Kereta Proton!

Mengapa macam ini?

Proton adalah pemasang kereta nasional kita. Itulah sebenarnya. Seperti di nyatakan terlebih dulu, tiada sebarang rang undang-undang yang di luluskan dalam Parlimen begi menggunakan lampu xenon hadapan kereta lagi. Jadi, melanggar pula Akta Pengangkutan Jalan 1978.

Untuk penggetahuan anda, pihak pemasang kereta Proton pernah memasang satu dua jenis model keluaran kilangnya dengan lampu xenon hadapan berjenis xenon. Menurut pegawai-pegawai J.P.J., kenderaan yang di pasang dengan lampu depan xenon di kecualikan daripada tindakan pihak berkuasa.

Tetapi, pemandu-pemandu yang memasang secara sendiri lampu xenon di kedai-kedai aksesori di katakan telah melanggar undang-undang Akta Pengangkutan Jalan 1978 Seksyen 119 (2). Denda untuk kesalahan ini adalah RM150.

Saya pernah menanya seorang pegawai J.P.J. kenapa tidak ada sebarang tindakan tegas terhadap penggunaan lampu depan xenon ini. Katakan beliau, yang menggunakan jenis lampu-lampu ini terdiri daripada anak menteri-menteri dan anak-anak kepada orang yang berada.

Jadi, tindakan tidak dapat di jalankan ke atas meraka. Oleh demikian, kita di Malaysia kini terdapat 2 set rang undang untuk rakyat berhubung dengan masalah ini.

Dalam surat khabar Star keluaran 25 haribulan November 2009, Timbalan Perdana Menteri, Tan Sri Muyahiddin mengkritik perangai Menteri Besar Kelantan, Datuk Nik Abdul Aziz Nik Mat sebagai tidak konsiten. Khasnya dalam proses pembikinan keputusan.

Keputusan di atas membuat saya merasa gelak pula. Saya ingin menanya Timbalan Menteri Datuk, bagaimana pula dengan soal lampu xenon kereta pula? Itu konsistenkah?

Bukankah itu pepatah Melayu kata, “Umpama kuali menggelarkan belangga hitam?”

Bolehkah Majlis Perbandaran Tempatan Menyaman Pemandu-pemandu Untuk Kesalahan Trafik?

Sama ada boleh atau tidak, pihak Majlis Perbandaran Tempatan berhak untuk mengeluarkan saman kepada para pemandu, sudah lama di pertikaikan. Polis serta J.P.J. sudah tentu mempunyai kuasa menyaman kita.

Baru-baru ini di Lanchang, Temerloh, Pahang, hakim Akhtar Tahir membuat keputusan di Mahkamah Tinggi, bahawa menurut Seksyen 120 dalam Akta Tempatan Perbandaran atau Local Council Act, dakwaan-dakwaan di jalankan oleh Timbalan Pendakwa Awam adalah salah serta melanggar perlembagaan Malaysia.

Menurut seorang pensyarah perundangan undang-undang Universiti Antarabangsa Islam, Professor Dr. Abdul Aziz Bari, tindakan ini salah dari segi undang-undang.

Tetapi undang-undang serta peraturan-peraturan Akta Tempatan Perbandaran telah pun berkuasa buat begitu lama. Soalan yang di tanya sekarang adalah, bolehkah segala saman-saman yang dahulunya di keluarkan oleh pihak Majlis Perbandaran, umpamanya Dewan Bandaran Kuala Lumpur (D.B.K.L.) dan Majlis Bandaran Petaling Jaya (M.B.P.J.) di rombak semula?

Menurut pakar-pakar perundangan, tidak di izinkan apa yang di katakana keputusan “retrospective”.

Sebaik pendawaan selesai, hukuman-hukuman telah di jatuhkan dan segala rayuan di buat, keputusan adalah muktamad. Maka tiada sebarang perubahan boleh di laksanakan lagi.

Jadi, pendek kata, jawapan kepada soalan yang tertera di atas yang berbunyi sama ada sesuatu saman itu dapat di rombak semula atau tidak, nampaknya ialah “tidak”.

Bagaimana dengan saman-saman yang baru saja di keluarkan oleh pihak Majlis Perbandaran tempatan di seluruh Malaysia pula?

Bolehkah para pemandu yang di saman untuk kesalahan-kesalahan seumpama parking salah, parking tanpa membayar duit dan seumpananya, ke tepikan saman-saman trafik sedemikian.

Pada pendapat saya, eloklah jangan bertindak secara begini.

Apa pula sebabnya, mungkin anda akan bertanya? Majlis, masih lagi mempunyai kuasa untuk mengheret anda ke mahkamah kiranya ia hendak.

Ataupun Majlis boleh keluarkan waran tangkapan. Jangan lupa pula, kos waran bernilai RM200. Jumlah ini akan di masukkan ke dalam jumlah dendaan anda pada akhirnya. Siapa pula yang merugi?

Pepatah Melayu berbunyi, “Berani kerana benar”. Sekiranya telah melakukan kesalahan, mengakulah saja. Anda harus bertindak sebagai seorang “gentlemen”, dan menjadi seorang yang berhemat serta bertanggungjawab.

Bayarlah sahaja saman-saman yang anda terima bagi kesalahan-kesalahan yang anda telah lakukan. Lagi pun, saman-saman yang di keluarkan Majlis bukan tinggi sangat, kira di banding dengan saman Polis serta pihak J.P.J.

Masalah yand di hadapi kini hanya boleh di selasaikan sekiranya rang undang-undang dalam Perlembagaan Malaysia di ubah. Tetapi hal ini bukan mudah di laksanakan.

Sepertimana di hurai oleh setengah-tengah pakar, perubahan rang undang-undang memerlukan sokongan 2/3 daripada ahli-ahli Parlimen. Memandangkan tiada sebarang parti politik yang menpunyai begitu tinggi majoriti, maka kehendak ini akan terus menjadi suatu impian saja.

Maka oleh kerana jalan nampaknya buntut, maka tiada pilihan bagi para pemandu Malaysia membayar saman-saman pihak perbandaran buat sementara waktu.