Baru-baru ini, Public Relation Office J.P.J. di Putrajaya, Puan Noraini Mohd Nawi memberi penjelasan dalam artikal di suratkhabar The Star edisi 24hb Januari 2010 berhubung tentang masalah cermin gelap kenderaan-kenderaaan.

J.P.J. terpaksa memberi penjelasan berikutan surat bertajuk “In The Dark Over Tinted Glass Ruling” yang seorang pembaca menulis kepada suratkhabar tertera di atas.

Bertentangan dengan apa yang di percayai orang ramai, pemilik-pemilik kenderaan sebenarnya di izinkan menggelapkan cermin hadapan, tepi serta cermin belakang kenderaan mereka.

Menurut penjelasan J.P.J., Rule 5 (1) Of The Motor Vehicles (Prohibition Of Certain Types of Glass) Rules1991, membenarkan cermin hadapan sesebuah kenderaan mengizinkan 70% cahaya tembusinya.

Bagi cermin sisi dan cermin belakang kenderaan pula, 50% cahaya harusnya di transmisikan.

Di bawah undang-undang yang sama pula, Menteri Pengangkutan Jalan, berhak membenarkan secara bertulis kepada empunya kenderaan yang memohon izin untuk mneggunakan “tinted glass” yang melebihi tahap yang di benarkan.

Pengecualian hanya boleh di benarkan berdasarkan kepada sebab-sebab keselamatan dan kesihatan sahaja, berdasarkan syarat-syarat serta peraturan yang di ke hendaki oleh Menteri Pengangkutan itu.

Behubung dengan soalan di mana kenderaan-kenderaan pihak kerajaan serta pegawai menggunakan cermin-cermin yang melebihi tahap yang di izinkan itu, J.P.J. mengatakan tiada sebarang pengecualian wujud.

Jabatan pihak kerajaan serta agensi-agensinya di kehendaki meminta izin untuk memasang cermin gelap atas sebab-sebab keselamatan.

Sepertimana kita sedia maklum, terdapat sesetengah agensi kerajaan terpaksa menggunakan kenderaan-kenderaan dengan cermin gelap bagi maksud menghantar suspect-suspect.

Jabatan berkenaan memberitahu, sebarang komplain yang di buat oleh rakyat di titikberatkan.

Seterusnya, jabatan ini memberitahu ia tidak mempratikkan tindakan “double standard” atau “berat sebelah”.

Sebagai bukti, pada 2009, daripada sebanyak 426 kes di Putrajaya, 90% kenderaan kepunyaan pihak kerajaan atau di empunyai kaki-kaki tangan kerajaan.

Berikutan pula di umumkan bahawa rakyat di alu-alukan menghantar sebarang komplain berkenaan kes-kes cermin gelap untuk pihak jabatan menyeru empunya kenderaan supaya di bawa untuk siasiatan lanjut.

Tetapi, harus di peringatkan bahawa orang-orang yang membuat aduan itu harus memastikan iaitu terdapat alasan-alasan yang munasabah.

Janganlah sehingga orang-orang yang tidak bersalah pula di aniayi pula.

Mereka yang ingin membuat aduan bolehlah hubungi number 03-8886-6412. Aduan-aduan juga boleh di buat melalui e-mail di aduan@jpj.gov.my

1) Memandu dengan tiada lesen.

Anda mempunyai lesen memandu tetapi anda lupa membawanya bersama. Anda telah di tahan oleh seorang anggota polis. Di dapati pula anda tidak membawa lesen memandu anda.

Adakah ini merupakan sesuatu kesalahan?

Jawapannya ialah pasti!

Menurut Seksyen 26 (2) Akta Pengangkutan Jalan 1987 (A.P.J. 1987), seseorang itu harusnya mempunyai lesen memandu sekiranya ia berhajat untuk memandu.

2) Masuk “No Entry”.

Sebagai pemandu yang baru mencapai lesen “P”, anda tidak berapa biasa dengan jalan. Andainya anda telah tersalah masuk ke jalan “No Entry”.

Andainya anda telah di tahan oleh seorang anggota polis. Anda mencuba merayu terhadap kesilapan yang anda telah melakukan. Nampaknya, percubaan anda untuk di maafkan kurang berjaya.

Bolehkan pegawai polis berkenaan menyaman anda?

Kecuali pegawai tersebut ingin melepaskan anda, sudah pasti anda akan di kenakan saman. Jangan lupa, alasan tidak tahu akan undang-undang bukannya sesuatu jawapan yang baik.

3) Memandu dengan tidak ada plet nombor di belakang kenderaan anda.

Adakah ianya sesuatu kesalahan sekiranya anda memandu sesebuah kenderaan dengan tiada plet nombor di belakang kenderaan anda?

Andainya plet nombor kereta anda hampir-hampir tertanggal. Anda telahpun menyimpan plet nombor tersebut di bahagian booth anda. Kiranya di tahan polis kemudian kelak, adakah tindakan itu bersalah?

Jawapan kepada soalan di atas itu adalah “tentu”. Kecuali pegawai itu dalam mood yang baik, haraplah anda di beri sesuatu saman.

Oleh yang demikian, para pemandu di nasihatkan supaya janagan membawa kenderaan yang di hadapi dengan masalah yang berkaitan.

4) Memandu dengan tidak memakai tali pinggang.

Ramai pemandu mula memandu kenderaan mereka tanpa memakai tali piggang. Mereka akan mencuba memakai tali pinggang selepas bergerak 10 meter atau lebih.

Ini bukanya salah, malah ini merupkan sesuatu tindakan yang kurang betul malah bahaya. Sekiranya dalam percubaan memaki tali pinggang, anda di lihat oleh seorang polis trafik, bolehkah ianya menyaman anda?

Jawapannya ialah, boleh!

Tidak memakai tali pinggang itu salah menurut Seksyen 119 (2) A.P.J. 1987. Dendanya ialah RM300.

Jadi nasihat yang saya ingin berikan kepada anda semua ialah pakai tali pinggang dahulu sebelum anda mula bergerak. Ramai, khasnya yang kurang berpengalaman seringkali melaku kesalahan demikian.

5) Menyeberang jalan semasa lampu isyarat berwarna kuning.

Soalan di atas ini sering kali menjadi pertikaian antara ramai sahabat. Ada yang katakan “salah”, ada yang kata ianya “betul”. Siapa sebenarnya adalah betul?

Pakar-pakar yang baru lepas maktab berpendapat mereka betul. Mereka percaya kepada konsep “follow through”.

Walaubagaimanapun, anda harus di hadapkan ke mahkamah terlebih dulu. Ini sungguh leceh. Pegawai-pagawai J.P.J. hari ini di katakan menjalankan tugas mereka dengan menaiki kenderaan Perdana.

Sekiranya anda di ekori oleh pegawai-pegawai sedemikian, sudah tentu anda akan terkena saman. Salah seorang kawan karib saya di saman oleh pegawai-pegawai J.P.J. Dia di katakana telah melanggar lampu isyarat kuning.

Nasihat saya kepada semua pemandu jalan raya adalah, elaklah menerima sesuatu keping saman.

6) Tidak ada lampu plet nombor.

Ramai di antara para pemandu tidak sedar bahawa kereta yang tidak ada lampu plet nombor merupakan sesuatu kesalahan. Tujuan lampu plet nombor bertujuan menerangkan plet nombor kereta.

Adakah kesalahan kiranya lampu tersebut tidak bernyala?

Oleh kerana demikian, harap anda memeriksa lampu tersebut supaya berfungsi dengan baik. Ini untuk mengelakkan anda daripada kena saman.

7) Memandu pada waktu malam dengan lampu kabin bernyala.

Ramai pemandu kurang bersedar bahawa adalah salah memandu sesebuah kenderaan dengan lampu kabin bernyala. Dengan lampu tersebut ternyala, akan menggangu penglihatan pemandu-pemandu yang datang ke arah kereta kita.

Ini mungkin membawa kepada kemalangan. Oleh demikian, pastikan lampu kabin tidak di nyalakan sewaktu anda membawa kereta.

8) Tidak memberi jalan kepada pihak polis, ambulans, J.P.J., kastam dan bomba.

Tidak memberi jalan kepada pihak-pihak di atas merupakan kesalahan. Walaupun kesalahan membawa denda RM300, pada hujungnya, para pemandu di beri pengajaran bahawa adalah penting bahawa polis, ambulans, J.P.J., kastam serta pihak bomba di beri prioriti semasa mereka menjalankan tugas.

9) Memandu dengan tayar yang tiada berbunga.

Memandu kenderaan dengan tayar yang tidak berbunga merupakan satu-satu kesalahan. Pemandu yang tidak menjaga akan tayarnya boleh di denda di bawah Seksyen 119 (2) A.P.J. 1987. Denda kesalahan ini adalah RM150.

10) Memandu dengan lesen yang telah di gantung ataupun di batal.

Bolehkah seorang pemandu yang lesen memandunya telah di gantung ataupun di batal memandu kereta?

Jawapanna ialah tidak!

Memandu dengan lesen yang sudah di gantung atau pun di batal merupakan kesalahan. Ini melanggar peraturan Seksyen 38 (2) A.P.J. 1987. Dendanya ialah RM2000 dan 6 bulan penjara.

Jadi, para pemandu, berhati-hati.

Kebanyakan pemandu kurang pasti tentang ke sepuluh kesalahan yang saya berikan dalam artikal ini. Harap dapat ambil perhatian yang lebih berat terhadap mereka supaya tidak terlibat dengan kesalahan.

Kesalahan-kesalahan Pemandu Dan Hukuman-hukuman Di Bawah Akta Pengangkutan Jalan 1987

Saya selalu berpendapat, seseorang pemandu yang cekap harusnya biasa dengan Akta Pengangkutan Jalan 1987 (A.P.J.). Oleh kerana demikian, percubaan akan di buat dalam artikal ini untuk menerangkan beberapa kesalahan dan hukuman yang boleh di kenakan kepada seseorang pemandu.

Untuk perhatian para pemandu, harap ambil perhatian terhadap kesalahan-kesalahan serta hukuman-hukuman yang boleh di kenakan terhadap tuan-tuan dan puan-puan.

1) Tidak membuat tukaran hak milik kenderaan dalam tempoh 7 hari.

Setiap pembelian atau pencapaian sesebuah kenderaan, harus di laksanakan tukaran milik dalam tempoh 7 hari. Tidak buat demikian merupakan suatu kesalahan. Ini melanggar Seksyen 14 (1) A.P.J. Sekiranya salah, boleh di denda RM100.

2) Tiada nombor pendaftaran atau nombor kabur, keliru atau tidak mengikut peraturan.

Kesemua di atas merupakan kesalahan menurut Seksyen 14 (1) A.P.J. Memang ramai pemandu yang tidak tahu tentang kehendak ini. Sekiranya anda melakukan kesemua kesalahan di atas, sudah pasti akan di saman RM100.

Jadi, jangan sekali-kali mengunakan kenderaan yang tiada nombor pendaftaran, nombor kabur, keliru atau yang tidak mengikut peraturan atau pun saiz.

3) Tukar alamat dalam tempoh 7 hari.

Tahukah anda bahawa anda hendaklah membuat penukaran alamat dalam tempoh 7 hari? Ramai tidak peduli akan perkara ini.

Sebenarnya, ianya satu-satu kesalahan. Tuan boleh di denda sebanyak RM100 di bawah Kaedah 8GV (LD65 LN158 / 65).

4) Lesen memandu tamat tempoh atau tiada lesen memandu.

Ini adalah suatu kesalahan. Kesalahan ini jatuh di bawah Seksyen 26 (1). Ini kes mahkamah. Dendanya RM150. Boleh juga di denda RM1000 atau kena penjara 3 bulan atau kedua-duanya sekali.

5) Tidak patuhi syarat-syarat “L”.

Beberapa syarat lesen “L” adalah:
i) Mesti pasang “L” di depan dan belakang.
ii) Tidak boleh angkut orang.
iii) Hendaklah memakai topi keledar.
iv) Tidak boleh menggunakan telefon bimbit sewaktu menuggang motor.

Sekiranya kesalahan, apa dendanya? RM200 menanti anda sebenarnya.

6) Memandu sewaktu lesen C.D.L. di gantung atau di batal.

Bolehkah anda memandu semasa lesen C.D.L. di gantung atau pun di batal? Sudah tentu tidak boleh!

Kalau degil, anda sebenarnya melanggar Seksyen 38 (2). Ingat, ini kesalahan mahkamah. Dendanya RM2000 dan penjara 6 bulan.

7) Tidak memberi lesen atau kerjasama kepada pengawai penguat kuasa.

K 14GV (LD/LN 158/65) mengatakan anda itu salah. Ingat, anda kesalahan berat. Jangan lupa boleh kena dendaan besar. RM3000 dendanya.

Kiranya anda sokong Parti PKR, di cadangkan anda masuk politik sahaja. Jangan sekali-kali engkar kapada polis, J.P.J. atau pegawai-pegawai Majlis Perbandaran.

8) Memandu atau membenar memandu di bawah umur.

Sekira baru 15 tahun, jangan izinkan anak anda memandu kenderaan motor atau kereta. Melanggar Seksyen 39 A.P.J. Kes ini hendak ke mahkamah. Dendanya RM1000 atau penjara 6 bulan ataupun kedua-duanya sekali.

Jadi ingat, jangan main-main melangar undang-undang keras ini.

9) Melanggar had laju kenderaan atau melebihi had laju kebangsaan bagi segala jalan.

Memandu lebih had laju salah di bawah Seksen 40 (1) A.P.J. Ini kes mahkamah juga. Dendanya RM1000. Lesen mungkin di gantung satu bulan. Sabit kesalahan lesen boleh di gantung 3 bulan.

Melebihi had laju kebangsaan bagi segala jalan pula, dendanya ialah:
i) Melebihi 40 km/j – Denda RM300.
ii) Melebihi 26 km/j – 39 km/j – Denda RM200.
iii) 1 km/j – 25 km/j – Denda RM100.

Kesemua kesalahan di atas jatuh di bawah Seksyen 69 (1A). Jagi ingat, jangan suka pandu laju-laju. Sekiranya minat memandu laju, saya syor masuk Formula 1 saja.

10) Memandu dengan melulu dan membahayakan atau menyebabkan kematian.

Ingat tak kisah 10 orang mati di tol Jelepang dekat Ipoh baru-baru pada 25hb Disember 2009? Ia melibatkan bas dua tingkat syarikat Sani Ekspress.

Pemandunya di lapor mengantuk. Beliau di dakwa kesalahan Seksyen 41 A.P.J. 1987 di mahkamah kerana memandu dengan melulu dan bahaya. Sabit kesalahan, boleh di penjara 10 tahun.

Memadai di beri 10 saja yang utama yang termaktub dalam A.P.J 1987. Akan datang, kiranya berpeluang akan menitik beratkan lain-lain seksyen yang penting untuk pengetahuan para pemandu.