Gunakan Lampu Isyarat Lebih Kerap Untuk Mengurangkan Kemalangan

Posted on July 27th, 2009

Sekiranya tiada lampu isyarat, bagaimana? Renung, apa akan jadi? Kemalangan tentu akan berlaku. Sebenarnya keadaan atau suasana akan menjadi “huru-hara”.

Tidak mematuhi lampu isyarat melanggar peraturan Seksyen 119 (2) Akta Pengangkutan Jalan ’87. Anda akan di denda RM300.

Pengajar-pengajar memandu umpamanya saya, yang mengizinkan calon-calon baru, yang tidak apa-apa pengalaman memandu melintasi simpang empat seta simpang tiga, sebenarnya mengalu-alukan nahas.

Apa yang seharusnya di ingati pengajar-pengajar golongan ini adalah mereka seharusnya menggunakan lampu-lampu isyarat seberapa banyak yang boleh! Percaya pada saya. Ianya lebih selamat.

Kenapa pula di cadangkan lampu isyarat itu di gunakan lebih kerap lagi? Antara sebab-sebabnya adalah:

a) Perjalanan kereta di lampu isyarat nampaknya lebih tersusun / teratur.

b) Masa atau jangka waktu menunggu bagi kenderaan-kenderaan di susun secara adil dan berpatutan.

c) Tidak ada trafik dari arah sebelah yang berani menuju keluar. Ini kerana tindakan demikian merupakan “merempuh” lampu. Ini suatu kesalahan.

d) Pendikata, kalau di tinjau secara teliti, lampu isyarat sebenarnya lebih selamat.


Oleh yang demikian, kata-kata ini yang di tujukan pada kesemua para pemandu termasuk juga “instructor- instructor” bahawa adalah lebih bermanfaat dan selamat sekiranya menggunakan lampu isyarat kalau boleh.

Walaubagaimanapun, masih lagi terdapat kemalangan-kemalangan yang berlaku di lampu-lampu isyarat. Sudah tentu terdapat pemandu-pemandu yang bersifat “degil” dan enggan mematuhi undang-undang jalanraya. Ada juga yang bersifat kurang bersabar.

Kebetulannya, merah bererti “berhenti”. Hijau melambangkan “berjalan”. Apakah maksudnya kuning? Sebenarnya kuning bererti “berhenti”.

Kalau semua pemandu berhenti semasa melihat wana kunig, saya merasa yakin tiada ada kemalangan yang berlaku di lampu-lampu isyarat.

Adakalanya, kita tidak boleh salahkan pemandu-pemandu ke semuanya. Hal lampu isyarat berlayak “gila” pun ada.

Kita dapati lampu isyarat berwarna hijau, dan kita pun berjalan. Tiba-tiba ia menjadi “merah”.

Sekiranya anda sudah pun melepasi garisan putih, apakah sepatutnya anda buat? Anda tidak boleh berhenti. Kereta-kereta belakang sudah tentu akan melanggar bahagian belakang kereta anda. Prosedur yang sepatutnya, “teruskan berjalan”.

Tetapi bukan semua pegawai polis yang bersependapat dengan kita. Kita di saman pula.

Kebanyakan pemandu yang terperangkap dalam jerat sedemikian berpendapat membuang masa kalau ke mahkamah. Mereka membayar saman saja.

Akhirnya, kepada kesemua para pengajar, sila gunakan lampu isyarat dengan lebih kerap lagi. Kita berharap kadar kemalangan di jalan raya dapat di kurangkan.


5 Comments • Posted in Undang-undang

Comments

  1. Apitz

    ‘BELOK KIRI JIKA TIADA KENDERAAN’

    Kini banyak persimpangan 4 atau T diletakkan tanda isyarat “Belok Kiri Jika Tiada Kenderaan’. Ini bertujuan mengurangkan kesesakan trafik walaupon persimpangan tersebut dipasang lampu isyarat. Contoh yang mudah seperti di Putrajaya, Terengganu,Pahang dan lain-lain negeri.

    Masalah yang timbul dari tanda isyarat ini adalah penguatkuasaan oleh PDRM atau JPJ yang sering mengeluarkan saman atas kesalahan ‘Tidak Patuhi Lampu Isyarat’.

    Boleh Cikgu Yap jelaskan perkara ini?Adakah tanda isyarat ini digazetkan seluruh negara?

    • Cikgu Yap

      Oleh kerana arahan “Belok Kiri Jika Tiada Kenderaan” di pasang secara sah dan rasmi, pemandu-pemandu yang mengikuti arahan di atas sepatutnya boleh membantah tindakan polis dan JPJ yang menyaman mereka. Tetapi selepas bantahan di buat dan kedua-dua pihak masih lagi hendak menyaman, maka para pemandu tiada pilihan lain kecuali pergi ke mahkamah untuk melawan es aniaya ini. Ini merupakan pendapat saya.

Leave a Comment...

Blog Search
Recent Comments
  • ahmad: Salam cikgu yap,saya ada 1 persoalan nak tanya jika ncd kereta lama telah dipindahkan ke kereta baru.apakah...
  • larry: cikgu yap, Saya sdh mendaftar di sekolah memandu untuk menjadi instructor sejak tahun lepas tetapi sehingga ke...
  • Rudy: Hi, the details you have provided seems informative. I am a foreigner working here in Putrajaya. I am looking...
  • santhi: Salam cikgu yap Adakah salah jika saya masuk laluan yang tidak ada papan tanda dilarang masuk. Peg. JPJ saman...
  • CM: Hi Cikgu, Can I ask you about this accident? I am reversing into a parking lot and there is not enough space on...
  • aus: salam sejahtera,sy baru lepas kemalangan 19/9/2014..kami dua keluarga berkonvoi dari johor ke melaka utk melawat...
  • andrew: Hi. Im a Malaysian. Can i drive Thai registered car in Thailand using a Malaysian license?
  • Mutiara: Hi. I am looking for suitable driving school that provides refresher course. I have valid license but have...
  • Amy Shariff: Hi Cikgu Yap, Pertama sekali, terima kasih kerana sudi berkongsi artikel ini dgn pembaca2 yg lain, ia...
  • Ana: I have a Learners license which expired in April 2010, for which I did not have the chance to renew since I went...
  • Jocelyn Deana: I just started learning driving. I know I’m not good driver yet but I’m trying my best and...
  • asrul: Salam Cikgu Yap…saya telah disaman oleh JPJ kerana tidak memakai topi keledar. Notis saman tidak saya...
  • OC: Hi cikgu. I need your advice as I had an accident today. What happened is that I parked my car in front of a bank...
  • HJ: Hi, I saw questions regarding whether family member can help the p licence card holder to convert to CDL while...
  • Daryl: Hi I’m a Singaporean 24 year old. I was think to buy a car in malayisa. I will like to check can I get a...
  • JYW: Hi Sir, Thanks for having a great blog . would like to enquire on this matter , my wife is a foreigner with...
  • danny: I have a question. I was fined by police with an offence of “tidak mematuhi tanda lampu isyarat...