Gunakan Lampu Isyarat Lebih Kerap Untuk Mengurangkan Kemalangan

Posted on July 27th, 2009

Sekiranya tiada lampu isyarat, bagaimana? Renung, apa akan jadi? Kemalangan tentu akan berlaku. Sebenarnya keadaan atau suasana akan menjadi “huru-hara”.

Tidak mematuhi lampu isyarat melanggar peraturan Seksyen 119 (2) Akta Pengangkutan Jalan ’87. Anda akan di denda RM300.

Pengajar-pengajar memandu umpamanya saya, yang mengizinkan calon-calon baru, yang tidak apa-apa pengalaman memandu melintasi simpang empat seta simpang tiga, sebenarnya mengalu-alukan nahas.

Apa yang seharusnya di ingati pengajar-pengajar golongan ini adalah mereka seharusnya menggunakan lampu-lampu isyarat seberapa banyak yang boleh! Percaya pada saya. Ianya lebih selamat.

Kenapa pula di cadangkan lampu isyarat itu di gunakan lebih kerap lagi? Antara sebab-sebabnya adalah:

a) Perjalanan kereta di lampu isyarat nampaknya lebih tersusun / teratur.

b) Masa atau jangka waktu menunggu bagi kenderaan-kenderaan di susun secara adil dan berpatutan.

c) Tidak ada trafik dari arah sebelah yang berani menuju keluar. Ini kerana tindakan demikian merupakan “merempuh” lampu. Ini suatu kesalahan.

d) Pendikata, kalau di tinjau secara teliti, lampu isyarat sebenarnya lebih selamat.


Oleh yang demikian, kata-kata ini yang di tujukan pada kesemua para pemandu termasuk juga “instructor- instructor” bahawa adalah lebih bermanfaat dan selamat sekiranya menggunakan lampu isyarat kalau boleh.

Walaubagaimanapun, masih lagi terdapat kemalangan-kemalangan yang berlaku di lampu-lampu isyarat. Sudah tentu terdapat pemandu-pemandu yang bersifat “degil” dan enggan mematuhi undang-undang jalanraya. Ada juga yang bersifat kurang bersabar.

Kebetulannya, merah bererti “berhenti”. Hijau melambangkan “berjalan”. Apakah maksudnya kuning? Sebenarnya kuning bererti “berhenti”.

Kalau semua pemandu berhenti semasa melihat wana kunig, saya merasa yakin tiada ada kemalangan yang berlaku di lampu-lampu isyarat.

Adakalanya, kita tidak boleh salahkan pemandu-pemandu ke semuanya. Hal lampu isyarat berlayak “gila” pun ada.

Kita dapati lampu isyarat berwarna hijau, dan kita pun berjalan. Tiba-tiba ia menjadi “merah”.

Sekiranya anda sudah pun melepasi garisan putih, apakah sepatutnya anda buat? Anda tidak boleh berhenti. Kereta-kereta belakang sudah tentu akan melanggar bahagian belakang kereta anda. Prosedur yang sepatutnya, “teruskan berjalan”.

Tetapi bukan semua pegawai polis yang bersependapat dengan kita. Kita di saman pula.

Kebanyakan pemandu yang terperangkap dalam jerat sedemikian berpendapat membuang masa kalau ke mahkamah. Mereka membayar saman saja.

Akhirnya, kepada kesemua para pengajar, sila gunakan lampu isyarat dengan lebih kerap lagi. Kita berharap kadar kemalangan di jalan raya dapat di kurangkan.


5 Comments • Posted in Undang-undang

Comments

  1. Apitz

    ‘BELOK KIRI JIKA TIADA KENDERAAN’

    Kini banyak persimpangan 4 atau T diletakkan tanda isyarat “Belok Kiri Jika Tiada Kenderaan’. Ini bertujuan mengurangkan kesesakan trafik walaupon persimpangan tersebut dipasang lampu isyarat. Contoh yang mudah seperti di Putrajaya, Terengganu,Pahang dan lain-lain negeri.

    Masalah yang timbul dari tanda isyarat ini adalah penguatkuasaan oleh PDRM atau JPJ yang sering mengeluarkan saman atas kesalahan ‘Tidak Patuhi Lampu Isyarat’.

    Boleh Cikgu Yap jelaskan perkara ini?Adakah tanda isyarat ini digazetkan seluruh negara?

    • Cikgu Yap

      Oleh kerana arahan “Belok Kiri Jika Tiada Kenderaan” di pasang secara sah dan rasmi, pemandu-pemandu yang mengikuti arahan di atas sepatutnya boleh membantah tindakan polis dan JPJ yang menyaman mereka. Tetapi selepas bantahan di buat dan kedua-dua pihak masih lagi hendak menyaman, maka para pemandu tiada pilihan lain kecuali pergi ke mahkamah untuk melawan es aniaya ini. Ini merupakan pendapat saya.

Leave a Comment...

Blog Search
Recent Comments
  • Rigo Torres: Hi Cikgu, Thanks for the information, it is indeed very useful. I’m having trouble as all driving...
  • Vish: Hi Cikgu Yap, I’ve actually completed my Ujian Bahagian 1 just last month but I haven’t applied for...
  • zaza: bolh tak saya claim tuntutan perjalanan pada pihak insuran kereta yg melanggar kereta saya ?kereta saya berada...
  • Bakhtiar: Hi, Mr Yap I have a D license already and thinking of taking the B full motorcycle license. I have read the...
  • lengchai: Hai cikgu yap.sy ingin bertanya.baru- baru ini sy terlibat kmlgan di mna sy terlggar blkg kereta org.sy...
  • summer: Hi Cikgu, i am from subang jaya and would like to get driving lesson. Kindly furnish with the details on...
  • TF: Hi would like to know what should I do. Someone knock my right rear tyre when he was cutting to the lane I was...
  • its me: kereta yang saya naiki mengalami masalah iaitu tayar kereta belakang pancit dan saya berhenti di lorong...
  • hazim: Hi cikgu yap Saya terlanggar sebuah kereta honda civic dan kami telah buat report polis dan sy dikenakan saman...
  • Serena: Hi Cikgu Yap, I would like to take refresher classes as I have not driven for more than 10 years. Would...
  • Mike: Hi, I am a foreigner. My wife wants to have a drivers license. She is currently available anytime of the day...
  • hassan jahaya: Terima kasih Cg Yap utk info.
  • Bridget: hi, i am eugene fernandez’s cousin. he passed away 3 days ago on 19 January. i am looking for some...
  • ester: Dear Cikgu Yap Hello, I am foreigner and have international driving license. I have been driving for a few...
  • Wai: Hi Cikgu Yap, I need to retake my practical test after 20 years of driving as my license has expired for more...
  • Affidah: Hai Cikgu Yap Saya telah mengalami kemalangan pada 28 Sept 2014 Saya dimasukkan kewad hingga 24 Okt 2014 (1...
  • lan: cikgu yap kereta sy berlanggar dgn sebuah kereta kancil yang membuat pusingan u secara tiba2. Kereta sy rosak...